Wszystkie produkty
-
Popularne używane samochody
-
Samochód z silnikiem Diesla lub benzyną
-
Najlepsze używane samochody elektryczne
-
Najlepsze samochody elektryczne
-
Ekonomiczne samochody elektryczne
-
Ciężkie ciężarówki
-
Samochody marek europejskich
-
Komercyjny samochód dostawczy
-
Chiński odbiór
-
Autobus pasażerski
-
Wyposażenie pojazdów specjalnych
-
Salony samochodowe
Osoba kontaktowa :
lulu
Numer telefonu :
+8618255365270
Whatsapp :
+8618255365270
Qin PLUS DM-I 55KM 1.5L 110hp L4 Plug-In Hybrid Car Wolne ładowanie 2,52 godziny
Skontaktuj się ze mną, aby uzyskać bezpłatne próbki i kupony.
Whatsapp:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
W razie jakichkolwiek wątpliwości zapewniamy całodobową pomoc online.
xSzczegóły Produktu
| Marka | BYD | Poziom | Samochód kompaktowy |
|---|---|---|---|
| Rodzaj energii | hybryda plug-in | Czas na rynek | 2021.03 |
| Silnik | 1.5L 110hp L4 hybryda plug-in | Wysokie światło | Hybryda plug-in 1,5 l 110 KM L4, wolne ładowanie 2,52 godziny, automatyczne parkowanie (AUTOHOLD), w |
| High Light | Kompaktowy samochód BYD Qin PLUS DM-i,1 |
||
opis produktu
Qin PLUS DM-I 2021 DM-I 55KM Flagowy 1.5L 110hp L4 Plug-In Hybrid Wolne ładowanie 2,52 godziny
BYD Qin PLUS DM-i 2021 DM-i 55KM flagowy
Qin PLUS dmi jest wyposażony w najnowszą technologię dmi super hybrid firmy BYD, a sprawność cieplna osiągnęła zdumiewające 43%.W przypadku nie korzystania z napędu elektrycznego spalanie silnika wynosi 3,8 l na 100 kilometrów.Jest wyposażony w duży akumulator o pojemności 18,4 kWh, a zasięg w trybie czysto elektrycznym może osiągnąć 120 km, co w zasadzie może zaspokoić potrzeby pracowników biurowych w zakresie ruchu przez tydzień.W pełni naładowany zasięg przekracza 1000 kilometrów, co jest bardzo drogie pod względem kosztów podróży.Oszczędzanie energii.
| Marka | BYD |
| Poziom | Samochód kompaktowy |
| Rodzaj energii | hybryda plug-in |
| Czas na rynek | 2021.03 |
| Silnik | 1.5L 110hp L4 hybryda plug-in |
| Zasięg w trybie elektrycznym (km) | 55 |
| Czas ładowania (godziny) | Wolne ładowanie 2,52 godziny |
| Maksymalna moc silnika (kW) | 81 (110Ps) |
| Maksymalna moc silnika (kW) | 132 (180Ps) |
| Maksymalny moment obrotowy silnika (Nm) | 135 |
| Maksymalny moment obrotowy silnika (Nm) | 316 |
| skrzynia biegów | Bezstopniowa skrzynia biegów E-CVT |
| DxSxW (mm) | 4765x1837x1495 |
| Budowa ciała | 4-drzwiowy 5-miejscowy sedan |
| Maksymalna prędkość (km/h) | 185 |
| Oficjalny czas przyspieszenia 100 km (s) | 7,9 |
| Całkowite zużycie paliwa NEDC (l/100km) | 1,2 |
| Zużycie energii elektrycznej na 100 kilometrów (kWh/100km) | 11,7 |
| Ciało | |
| Długość (mm) | 4765 |
| Szerokość (mm) | 1837 |
| Wysokość (mm) | 1495 |
| Rozstaw osi (mm) | 2718 |
| Tor przedni (mm) | 1580 |
| Tylna gąsienica (mm) | 1590 |
| Budowa ciała | Sedan |
| Ilość drzwi (szt.) | 4 |
| metoda otwierania drzwi | drzwi wahadłowe |
| Ilość miejsc (szt.) | 5 |
| Masa własna (kg) | 1500 |
| Masa pełnego ładunku (kg) | 1875 |
| Pojemność zbiornika paliwa (L) | 48 |
| Silnik | |
| Model silnika | BYD472QA |
| Przemieszczenie (ml) | 1498 |
| Przemieszczenie (L) | 1,5 |
| Formularz przyjęcia | wdychaj naturalnie |
| Układ cylindra | L |
| Liczba cylindrów (szt.) | 4 |
| Liczba zaworów na cylinder (szt.) | 4 |
| Stopień sprężania | 15,5 |
| Dopływ powietrza | DOHC |
| Maksymalna moc (Ps) | 110 |
| Moc maksymalna (kW) | 81 |
| Maksymalna prędkość obrotowa (obr/min) | 6000 |
| Maksymalny moment obrotowy (Nm) | 135 |
| Maksymalna prędkość momentu obrotowego (obr/min) | 4500 |
| forma paliwa | hybryda plug-in |
| Metoda dostarczania oleju | Wielopunktowa EFI |
| materiał głowicy cylindra | aluminium |
| Materiał cylindra | aluminium |
| Silnik elektryczny | |
| Opis silnika | Hybryda plug-in 180 KM |
| Typ silnika | Magnes trwały / synchroniczny |
| Całkowita moc silnika (kW) | 132 |
| Całkowita moc silnika (Ps) | 180 |
| Całkowity moment obrotowy silnika (Nm) | 316 |
| Maksymalna moc silnika przedniego (kW) | 132 |
| Maksymalny moment obrotowy silnika przedniego (Nm) | 316 |
| Liczba silników napędowych | pojedynczy silnik |
| Układ silnika | przód |
| Ładowanie baterii | |
| Typ Baterii | Bateria litowo-żelazowo-fosforanowa |
| Marka baterii | BYD |
| Gwarancja na akumulator | Pierwszy właściciel nieograniczony lata/przebieg |
| Pojemność baterii (kWh) | 8.32 |
| Ładowanie baterii | Wolne ładowanie 2,52 godziny |
| Skrzynia biegów | |
| Opis skrzyni biegów | Bezstopniowa skrzynia biegów E-CVT |
| Ilość biegów | CVT |
| Typ skrzyni biegów | Elektroniczna przekładnia bezstopniowa (E-CVT) |
| Podwozie/układ kierowniczy | |
| tryb jazdy | przedni napęd |
| Przednie zawieszenie | Niezależne zawieszenie MacPhersona |
| forma tylnego zawieszenia | Zawieszenie zależne od typu belki skrętnej wahacza wzdłużnego |
| typ kierowania | Wspomaganie elektryczne |
| budowa ciała | nośne |
| Koła/hamulce | |
| Typ hamulca przedniego | wentylowana płyta |
| typ hamulca tylnego | dysk twardy |
| Typ hamulca postojowego | Elektroniczne parkowanie |
| rozmiar opony przedniej | 215/55 R17 |
| rozmiar opony tylnej | 215/55 R17 |
| przednia poduszka powietrzna | ●Główne siedzenie kierowcy ●Miejsce drugiego pilota |
| boczna poduszka powietrzna | ●Przedni rząd |
| boczna kurtyna powietrzna | ●Standardowy |
| Przypomnienie o niezapiętym pasie bezpieczeństwa | ●Standardowy |
| System monitorowania ciśnienia opon | ●Wyświetlanie ciśnienia w oponach |
| Interfejs fotelika dziecięcego (ISOFIX) | ●Standardowy |
| Standard konfiguracji pomocniczej/sterującej | |
| radar parkowania | ●Po |
| wideo pomocy drogowej | ●Ikona cofania obrazu |
| system rejsowy | ●Ikona rejsu |
| AUTOHOLD | ●Standardowy |
| Asystent wznoszenia (HAC) | ●Standardowy |
| wybór trybu jazdy | ●Sport ●ECO ●Standard Komfort |
Polecane produkty