| Podstawowe informacje |
|
| producent |
Idealny samochód |
| poziom |
Duży SUV |
| Typ energii |
zwiększony zasięg |
| Czas wystawienia |
2024.03 |
| Silnik |
Zwiększony zasięg 449 KM |
| Zasięg czysto elektryczny (km) |
220 |
| Zasięg czysto elektryczny (km) WLTC |
235 |
| Zasięg czysto elektryczny (km) CLTC |
280 |
| Zasięg kompleksowy (km) |
1176 |
| Zasięg kompleksowy (km) WLTC |
1176 |
| Zasięg kompleksowy (km) CLTC |
1412 |
| Platforma szybkiego ładowania wysokiego napięcia |
●400V |
| Czas ładowania (godziny) |
Szybkie ładowanie 0,42 godziny, wolne ładowanie 7,9 godziny |
| Pojemność szybkiego ładowania (%) |
20-80. |
| Moc maksymalna (kW) |
330(449KM) |
| Maksymalny moment obrotowy (N · m) |
620 |
| Skrzynia biegów |
Jednobiegowa skrzynia biegów dla pojazdów elektrycznych |
| Długość x szerokość x wysokość (mm) |
5218x1998x1800 |
| Struktura nadwozia |
SUV z pięcioma drzwiami i sześcioma miejscami |
| Prędkość maksymalna (km/h) |
180 |
| Oficjalny czas przyspieszenia do 100 kilometrów (s) |
5.3 |
| Zużycie energii na 100 kilometrów (kWh/100km) |
23,3 kWh |
| Równoważne zużycie paliwa (L/100km) |
2.64 |
| Minimalne zużycie paliwa przy stanie naładowania (L/100km) |
7.6 |
| Minimalne zużycie paliwa przy stanie naładowania (L/100km) WLTC |
7.6 |
| Okres gwarancji na pojazd |
Pięć lat lub 100 000 kilometrów |
| Szacowany całkowity koszt konserwacji na 60000 kilometrów |
6348,0 juanów |
| NADWOZIE |
|
| Długość (mm) |
5218 |
| Szerokość (mm) |
1998 |
| Wysokość (mm) |
1800 |
| Rozstaw osi (mm) |
3105 |
| Rozstaw osi przednich (mm) |
1725 |
| Rozstaw osi tylnych (mm) |
1741 |
| Liczba drzwi samochodu |
5 |
| Sposób otwierania drzwi |
Drzwi skrzydłowe |
| Pojemność siedzeń (liczba) |
6 |
| Masa własna (kg) |
2570 |
| Masa całkowita (kg) |
3170 |
| Pojemność zbiornika paliwa (L) |
65 |
| Pojemność bagażnika (L) |
332-1191. |
| Minimalny promień skrętu |
0 |
| Współczynnik oporu powietrza (Cd) |
0.3 |
| silnik |
|
| Model silnika |
L2E15M |
| Pojemność skokowa (mL) |
1496 |
| Pojemność skokowa (L) |
1.5 |
| Forma dolotu powietrza |
turbodoładowanie |
| Forma układu silnika |
Poziomo |
| Układ cylindrów |
L |
| Liczba cylindrów |
4 |
| Liczba zaworów na cylinder |
4 |
| Stopień sprężania |
0 |
| Mechanizm rozrządu zaworów |
DOHC |
| Maksymalna moc (KM) |
154 |
| Prędkość maksymalnej mocy (obr./min) |
0 |
| Prędkość maksymalnego momentu obrotowego (obr./min) |
0 |
| Sprawność cieplna silnika (%) |
40.5 |
| Specjalna technologia silnika |
0 |
| Forma paliwa |
zwiększony zasięg |
| Klasa paliwa |
95 # |
| Metoda zasilania paliwem |
Wtrysk bezpośredni do cylindra |
| Materiał głowicy cylindrów |
Stop aluminium |
| Materiał bloku cylindrów |
Stop aluminium |
| silnik elektryczny |
|
| Opis silnika elektrycznego |
Zwiększony zasięg 449 KM |
| Typ silnika |
Magnes trwały/synchroniczny |
| Całkowita moc silnika elektrycznego (kW) |
330 |
| Całkowita moc silnika elektrycznego (KM) |
449 |
| Całkowity moment obrotowy silnika elektrycznego (N · m) |
620 |
| Maksymalna moc silnika przedniego (kW) |
130 |
| Maksymalny moment obrotowy silnika przedniego (N · m) |
220 |
| Maksymalna moc silnika tylnego (kW) |
200 |
| Maksymalny moment obrotowy silnika tylnego (N · m) |
400 |
| Całkowita moc systemu (kW) |
330 |
| Całkowity moment obrotowy systemu (N · m) |
620 |
| Liczba silników napędowych |
Podwójny silnik |
| Układ silnika |
Przód + tył |
| Bateria/Ładowanie |
|
| Typ baterii |
Bateria litowo-jonowa trójskładnikowa |
| Technologia charakterystyki baterii |
Zastosowanie materiałów trudnopalnych i technologii ochrony przed ucieczką termiczną |
| Marka baterii |
Nind era |
| Gwarancja na akumulator |
Osiem lat lub 160 000 kilometrów |
| Pojemność baterii (kWh) |
52.3 |
| Gęstość energii baterii (Wh/kg) |
0 |
| Szybkość ładowania baterii |
0 |
| Ładowanie baterii |
Szybkie ładowanie 0,42 godziny, wolne ładowanie 7,9 godziny |
| Maksymalna moc szybkiego ładowania (kW) |
90 |
| Lokalizacja interfejsu szybkiego ładowania |
Pozycja zbiornika po prawej stronie |
| Pozycja interfejsu wolnego ładowania |
Pozycja zbiornika po prawej stronie |
| System zarządzania temperaturą baterii |
● Ogrzewanie w niskiej temperaturze |
| Tryb jednego pedału |
0 |
| Funkcja mobilnej stacji zasilającej VTOL |
● Standardowa konfiguracja |
| Maksymalna moc rozładowania zewnętrznego VTOL |
3,5 kW |
| Maksymalna moc rozładowania zewnętrznego VTOV |
0 |
| Minimalna dopuszczalna wartość rozładowania zewnętrznego (%) |
20 |
| skrzynia biegów |
|
| Opis skrzyni biegów |
Jednobiegowa skrzynia biegów dla pojazdów elektrycznych |
| Liczba biegów |
1 |
| Typ skrzyni biegów |
Skrzynia biegów o stałym przełożeniu |
| Podwozie/Układ kierowniczy |
|
| Metoda jazdy |
Napęd na cztery koła z dwoma silnikami |
| Typ napędu na cztery koła |
Elektryczny napęd na cztery koła |
| Forma zawieszenia przedniego |
Niezależne zawieszenie z podwójnymi wahaczami |
| Forma zawieszenia tylnego |
Niezależne zawieszenie wielowahaczowe |
| Typ układu kierowniczego |
Elektryczne wspomaganie |
| Struktura pojazdu |
samonośna |
| Koła/hamulce |
|
| Typ hamulca przedniego |
Typ tarczy wentylowanej |
| Typ hamulca tylnego |
Typ tarczy wentylowanej |
| Typ hamulca postojowego |
Hamulec postojowy elektroniczny |
| Specyfikacje i wymiary opon przednich |
265/45 R21 |
| Specyfikacje i wymiary opon tylnych |
265/45 R21 |
| Specyfikacja koła zapasowego |
0 |
| Metoda umieszczenia koła zapasowego |
0 |
