Wszystkie produkty
-
Popularne używane samochody
-
Samochód z silnikiem Diesla lub benzyną
-
Najlepsze używane samochody elektryczne
-
Najlepsze samochody elektryczne
-
Ekonomiczne samochody elektryczne
-
Ciężkie ciężarówki
-
Samochody marek europejskich
-
Komercyjny samochód dostawczy
-
Chiński odbiór
-
Autobus pasażerski
-
Wyposażenie pojazdów specjalnych
-
Salony samochodowe
Osoba kontaktowa :
lulu
Numer telefonu :
+8618255365270
Whatsapp :
+8618255365270
Qin Plus 2023 wersja mistrzowska DM-I 120 km doskonały model hybrydowy kompaktowy samochód z wtyczką
Skontaktuj się ze mną, aby uzyskać bezpłatne próbki i kupony.
Whatsapp:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
W razie jakichkolwiek wątpliwości zapewniamy całodobową pomoc online.
xSzczegóły Produktu
| Klasa samochodu | Samochód kompaktowy | Rodzaj energii | Hybryda typu plug-in |
|---|---|---|---|
| Silnik | 1,5 l 110 KM L4 | Dł.*szer.*wys.(mm) | 4765*1837*1495 |
| Budowa ciała | 4 drzwi 5 miejsc Sedan | Skrzynia biegów | e-CVT |
| High Light | Hybrydowy samochód kompaktowy 1,5 l 110 KM L4,samochód hybrydowy Qin Plus 2023 |
||
opis produktu
Qin Plus 2023 Champion Version DM-i 120km Doskonały model kompaktowego samochodu hybrydowego typu plug-in
Qin PLUS to kompaktowy samochód należący do BYD.Wyposażony w zestaw czysto elektrycznego systemu zasilania, wyposażony w przedni magnes trwały / silnik synchroniczny, całkowita moc silnika wynosi 184 koni mechanicznych, całkowity moment obrotowy silnika wynosi 280 Nm i jest dopasowany do skrzyni biegów o stałym przełożeniu.Jeśli chodzi o podwozie, przednie i tylne zawieszenie samochodu wykorzystują odpowiednio niezależne zawieszenie MacPhersona i zawieszenie z belką skrętną oraz przyjmują tryb jazdy przedniego i przedniego napędu.
| Wersja mistrzowska Qin Plus 2023 DM-i 120 km Wiodący model | Wersja mistrzowska Qin Plus 2023 DM-i 120 km poza modelem | Wersja mistrzowska Qin Plus 2023 DM-i 120 km Doskonały model | |
| Podstawowa konfiguracja | |||
| Klasa samochodu | Samochód kompaktowy | Samochód kompaktowy | Samochód kompaktowy |
| Rodzaj energii | hybryda plug-in | hybryda plug-in | hybryda plug-in |
| Czas emisji rynkowej | marzec 2023 r | marzec 2023 r | marzec 2023 r |
| Maksymalna moc (kW) | 81 | 81 | 81 |
| Silnik Maks. palnik (Nm) | 145 | 145 | 145 |
| Całkowity palnik silnika elektrycznego (Nm) | 325 | 325 | 325 |
| Silnik | 1,5 l 110 KM L4 | 1,5 l 110 KM L4 | 1,5 l 110 KM L4 |
| Silnik elektryczny (ps) | 197 | 197 | 197 |
| skrzynia biegów | e-CVT | e-CVT | e-CVT |
| Dł.*szer.*wys.(mm) | 4765*1837*1495 | 4765*1837*1495 | 4765*1837*1495 |
| Budowa ciała | 4 drzwi 5 miejsc sedan | 4 drzwi 5 miejsc sedan | 4 drzwi 5 miejsc sedan |
| Maksymalna prędkość (km/h) | 185 | 185 | 185 |
| Oficjalne przyspieszenie 0-100 km/h (s) | 7.3 | 7.3 | 7.3 |
| Całkowite zużycie paliwa NEDC (l/100 km) | - | - | - |
| Całkowite zużycie paliwa WLTC (L/100KM) | 1,58 | 1,58 | 1,58 |
| Karoseria | |||
| Długość (mm) | 4765 | 4765 | 4765 |
| szerokość (mm) | 1837 | 1837 | 1837 |
| wysokość (mm) | 1495 | 1495 | 1495 |
| rozstaw kół (mm) | 2718 | 2718 | 2718 |
| rozstaw kół przednich (mm) | 1580 | 1580 | 1580 |
| rozstaw tylnych kół (mm) | 1590 | 1590 | 1590 |
| minimalna odległość od podłogi przy pełnym obciążeniu (mm) | |||
| kąt natarcia (°) | 13 | 13 | 13 |
| kąt zejścia (°) | 14 | 14 | 14 |
| Minimalny promień skrętu (m) | 5.5 | 5.5 | 5.5 |
| Struktura samochodu | sedan | sedan | sedan |
| sposób otwierania drzwi | Mieszkanie otwarte | Mieszkanie otwarte | Mieszkanie otwarte |
| Liczba drzwi (PC) | 4 | 4 | 4 |
| Liczba miejsc (PC) | 5 | 5 | 5 |
| Pojemność zbiornika paliwa (l) | 48 | 48 | 48 |
| Objętość bagażnika (L) | - | - | - |
| Masa własna (kg) | 1620 | 1620 | 1620 |
| Maksymalna masa pełnego ładunku (KG) | 1995 | 1995 | 1995 |
| Silnik | |||
| model silnika | BYD472QA | BYD472QA | BYD472QA |
| Przemieszczenie (ml) | 1498 | 1498 | 1498 |
| Przemieszczenie (L) | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
| Formularz spożycia | Naturalne ssanie | Naturalne ssanie | Naturalne ssanie |
| układ silnika | poprzeczny | poprzeczny | poprzeczny |
| Układ cylindrów | Ł | Ł | Ł |
| Liczba cylindrów (szt.) | 4 | 4 | 4 |
| Zawory na cylinder (PC) | 4 | 4 | 4 |
| Struktura dystrybucji powietrza | DOHC | DOHC | DOHC |
| Maksymalna moc (Ps) | 110 | 110 | 110 |
| Maksymalna moc (kW) | 81 | 81 | 81 |
| Maksymalna prędkość obrotowa (rpm) | 6500-6600 | 5200-5600 | 5200 |
| Maksymalny moment obrotowy (NM) | 135 | 135 | 135 |
| Maksymalna prędkość momentu obrotowego (rpm) | |||
| Maksymalna moc netto (kW) | |||
| forma paliwa | benzyna | benzyna | Hybrydowy |
| etykieta paliwa | 92 | 92 | 92 |
| Sposób dostarczania oleju | Wtrysk mieszany | Wtrysk mieszany | Wtrysk mieszany |
| materiał głowicy cylindrów | Stop aluminium | Stop aluminium | Stop aluminium |
| Materiał cylindra | Stop aluminium | Stop aluminium | Stop aluminium |
| Norm środowiskowych | Chiny VI | Chiny VI | Chiny VI |
| Silnik elektryczny | |||
| Typ silnika | Synchroniczny z magnesem trwałym | Synchroniczny z magnesem trwałym | Synchroniczny z magnesem trwałym |
| Całkowita moc silnika (kW) | 145 | 53 | |
| Całkowity moment obrotowy silnika (Nm) | 197 | 163 | |
| Maksymalna moc silnika przedniego (kW) | 325 | 53 | |
| Maksymalny moment obrotowy przedniego silnika (Nm) | 145 | 163 | |
| Zintegrowana moc systemu (kW) | - | - | - |
| ilość silnika napędowego | 1 | 1 | 1 |
| układ silników | Ł | Ł | Ł |
| Typ Baterii | Akumulator litowo-żelazowo-fosforanowy | Akumulator litowo-żelazowo-fosforanowy | Akumulator litowo-żelazowo-fosforanowy |
| Przenoszenie | |||
| Ilość biegów | e-CVT | e-CVT | e-CVT |
| Typ skrzyni biegów | Elektroniczna bezstopniowa skrzynia biegów (ECVT) | Elektroniczna bezstopniowa skrzynia biegów (ECVT) | Elektroniczna bezstopniowa skrzynia biegów (ECVT) |
| krótkie imię | e-CVT | e-CVT | e-CVT |
| Sterowanie podwoziem | |||
| tryb jazdy | Napęd na przednie koła | Napęd na przednie koła | Napęd na przednie koła |
| Napęd na cztery koła | - | - | - |
| centralna struktura różnicowa | - | - | - |
| Rodzaj zawieszenia przedniego | Niezależne zawieszenie Macphersona | Niezależne zawieszenie Macphersona | Niezależne zawieszenie Macphersona |
| rodzaj tylnego zawieszenia | Niezależne zawieszenie wielowahaczowe typu E | Niezależne zawieszenie wielowahaczowe typu E | Niezależne zawieszenie wielowahaczowe typu E |
| rodzaj wzmocnienia | Wspomaganie elektryczne | Wspomaganie elektryczne | Wspomaganie elektryczne |
| Budowa ciała | nośny | nośny | nośny |
| hamowanie kołami | |||
| Rodzaj hamulca przedniego | wentylowany dysk | wentylowany dysk | wentylowany dysk |
| typ tylnego hamulca | dysk | dysk | dysk |
| Typ hamulca postojowego | Elektroniczny parking | Elektroniczny parking | Elektroniczny parking |
| Specyfikacja opon przednich | 215/55/R17 | 215/55/R17 | 215/55/R17 |
| Specyfikacja opon tylnych | 215/55/R17 | 215/55/R17 | 215/55/R17 |
| Specyfikacja opony zapasowej | Niepełny rozmiar | Niepełny rozmiar | Niepełny rozmiar |
| Aktywne/pasywne wyposażenie bezpieczeństwa | |||
| Poduszki powietrzne główne/pasażera | Kierowca ● / Zastępca kierowcy ● | Kierowca ● / Zastępca kierowcy ● | Kierowca ● / Zastępca kierowcy ● |
| Boczne poduszki powietrzne przód/tył | Przód● /Rea● | Przód● /Rea● | Przód● /Rea● |
| Poduszki powietrzne chroniące głowę przednie/tylne (kurtyny) | Przód ● /Tył ● | Przód ● /Tył ● | |
| Poduszka powietrzna na kolana | - | - | - |
| Poduszka powietrzna poduszki siedzenia pasażera | - | - | - |
| automatyczna ochrona pieszych | ● | ● | ● |
| Funkcja monitorowania ciśnienia w oponach | Pokaz ciśnienia w oponach | Pokaz ciśnienia w oponach | Pokaz ciśnienia w oponach |
| Przypomnienie o pasie bezpieczeństwa | pierwszy rząd | pierwszy rząd | pierwszy rząd |
| Interfejs fotelika dziecięcego ISOFIX | ● | ● | ● |
| Blokada ABS | ● | ● | ● |
| Rozkład siły hamowania (EBD/CBC) | ● | ● | ● |
| Wspomaganie hamowania (EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● |
| Kontrola trakcji (ASR/TCS/TRC) | ● | ● | ● |
| Kontrola stabilności samochodu (ESC/ESP/DSC) | ● | ● | ● |
| Pomocniczy równoległy | - | - | |
| System ostrzegania o niezamierzonej zmianie pasa ruchu | ● | ● | |
| Asystent utrzymania pasa ruchu | ● | ● | |
| Utrzymywanie się na środku pasa ruchu | ● | ● | |
| Aktywny układ hamulcowy/aktywny system bezpieczeństwa | ● | ● | |
| Alarm zmęczenia podczas jazdy | ● | ● | |
| Ostrzeżenie przed kolizją czołową | ● | ● | |
Polecane produkty